筑波TTや筑波選手権前日の特スポが廃止に

レースに出る方しか関係ありませんが、これまで筑波TTや筑波選手権の前日に行われていた特別スポーツ走行が廃止とのこと。筑波サーキットホームページでアナウンスがありました。

この前日の特スポって便利で、そして大事なんですよね～

サーキット走行を始めた頃は「なにも直前まで走らなくても」とか思いましたが、でもレースに参加するようになってからは、業務の休みが取れるのならたいてい利用していました。

私の場合はそんなにカリカリに走るというものではなくて、最終調整、マシンや自分自身に違和感ないよね？　というのの確認、およびコースコンディションの確認でした。あとパドックスペースを予約しておけば前日搬入も出来たので（今はどうか分かりませんが）、なにかと便利でした。

走る方のなかには、前日まで最終セッティングを行って、タイムを出すという方ももちろん多くて、MotoGPでいうFree Practiceとか、全日本のART合同走行みたいなやつですね。全日本選手だとこのART走行でかなりセッティング詰めて、タイムを出してくるとのこと。（私はむしろ転倒→修復不可で不戦敗とかが怖かったので、攻めることはできなかったですがw）

で、その走行枠が無くなってしまうとのこと。代わりに大会前日は通常の筑波サーキット会員向けスポーツ走行となるそうです。

ちゃんと台数を数えていたわけではありませんが、特スポって台数もスポーツ走行より少なくて走りやすかったし、レース出る方のみなのでみんな似たようなペースで走りやすかったというのもあります。

これが通常のスポーツ走行になるっていうことは、おそらく特スポやるより通常のスポーツ走行のほうが売上につながるってことなのかなーと邪推（あくまで私の推測）。

試しに最近の筑波選手権のエントリー台数を見てみると、以前より減ってるようなんです。↓は筑波選手権の2025年第一戦と2015年第一戦の台数の比較ですが、うーん確かに減ってる。しかもだいぶ減ってる。

ST600はかなりの違い。約三分の一。