180/55サイズのタイヤが減っている？
イギリスの国民投票の結果、EUから離脱するとかいうニュースで騒がしいですが、そうして関税が上がってトライアンフ社の車体や部品も値上がり、とかなると困る。
ところで、先日の筑波ＴＴはピレリロッソコルサで出場しました。Street Triple Rの納車時もロッソコルサで、まあ今回は初めての出場だし、安いから（オートバイタイヤ専門店スピードスターで、タイヤ値段だけで４万円を切る）、ロッソコルサでいいかと思ってロッソコルサにしました。ピレリのレース向け定番と言えばスーパーコルサですが、ふとスーパーコルサならいくらするかなと思ってサイトを見てみたところ、なんとサイズがない！ Street Triple Rや、この前まで乗っていたDUCATI SS1000DSともリアは180/55なのですが、これが無い！ 代わりに180/60というサイズしかありません。180/60って確かDUCATIのパニガーレが出た年代からドカの一部車両で採用になって、どちらかというとこのサイズが「マイナー」だったと思うのですが、気がつけば180/60が「一般」になってしまいました。（後日補足、SC２だったら180/55ありました！ SC1はサイズなし）
タイヤの詳しい説明は省きますが、一般的に180/55が180/60になると、外周が大きくなり、タイヤ幅もちょっと太くなるようですね。そうするとチェーンガードやスイングアームと干渉するとか、フェンダーとの間が狭くなってウォーマー巻きづらくなるとか、いろいろ弊害があると思うのですが、乗っている方のブログや記事を拝見すると、どなたも「違和感なし」または「良いかも」という＋評価。
次の筑波ＴＴももう一度ロッソコルサで出てみようと考えていますが、もしかしたらスーパーコルサにするかも。その際にはタイヤサイズに慣れるとか、干渉しないか確認とか、いろいろ準備が必要ですね。それにしてもどうして180/55を無くしてしまったんだろう（不満、というより、純粋な疑問という意味で）。商品数が減れば生産管理効率は上がるのは分かりますが、ちょっと生産性アップに急いでいるようにも思えます。
