レバーの指は何本？

結論から言うと自分がやりやすければ何本でもいいんですw。よく言われるのは「２本がけ」です。２本だと弱い～中くらい～フルブレーキングまでコントロールしやすいためで、中でも「弱い」が調整しやすいです。サーキットでは意外と弱いブレーキングを多用するので、そのため２本でやることが多いです。

もし２本がけでフルブレーキング出来ない場合は、かけ方の問題の他に、ブレーキ側の問題があるかもしれません。正しく整備されていれば２本で十分フルブレーキングできます。もし出来ない場合はキャリパーを整備するとか、パッドを新品に変えてみましょう。テリーの場合、最初はパッドが古すぎて２本だと制動力が足りなかったですが、変えてからは問題なくなりました。

クラッチはどうでしょうか。「ドカはクラッチが重い」と言われ、テリーもそう思います。それでも最初はクラッチも２本でがんばってましたが、見事に腱鞘炎になりましたw クラッチレリーズを変えてみましたが、多少変わったくらい。なので「３本がけ」にして、これで落ち着きました。ところが、ある日グローブをAlpinestarsのに変えたんですね。そしたらこのグローブは小指と薬指がくっついていて（転倒時に小指骨折をしにくくしている）、３本かけが出来ない！ ので結局４本かけにしてます。