月極ライダー　ヤマハが提供する毎月定額制バイク

５月２０日から始まった表題の件、要するにバイクを買うのでは無く、レンタルでもなく、毎月定額で一定期間乗れますよってものです。

定額制っていろいろありますよね。動画視聴サービスとか、定額制テレビ受像機とか、定額制美容室とか、あと定額制ラーメンとかいうのも最近聞きましたね。

こんな感じで定額制バイクというサービスが５月２０日から利用開始となっています。

で、こちらはヤマハ発動機が主体となり、埼玉県にある「はとや」というバイク販売店からスタートするサービスになります。サービスの特徴を挙げると

• 中古車を購入する場合の総額の5%を毎月支払うことで、そのバイクに乗れるサービス
• 利用期間は最短30日〜６ヶ月まで
• 現時点では「はとや」のみでのサービス。購入者ははとやにてバイクをピックアップ
• 任意保険、メンテナンス費も含まれる（つまり全部含んだ総額に対し5%の月額料金）
• なぜかヤマハ以外のバイクも選択可

となっています。

で、ちょっと試算してみると、中古で込み込み50万円（税金、保険、メンテナンス費すべて）の場合、毎月25,000円を払うという感じ。これを30日〜６ヶ月間の間乗れるということです。

似たようなサービスもすでにあって、バイクレンタルもありますし、そういえば毎月定額制レンタルというのもありました。まとめてみるとこんな感じ。前提として仮に400ccのバイク、中古だと込み込み50万円ほどするものを月１回乗るという場合で考えてみます。

あくまでざっくりとした計算になりますが、今回の定額制はそこそこいっぱい乗りたい人向けかなと思います。そういう使い方で一番メリットが出来るのかなと。逆に月１回程度だったらレンタル、で、その間がマイガレ倶楽部という感じですかね。

あとは自宅に置いておけるか。レンタルだと毎回取りに行かないといけないのがネック。逆に自宅に保管場所がない場合はレンタルのほうが対応しやすいですね。

ちょっと微妙なのは、とことん乗りたい人は定額制というより買っちゃった方が手っ取り早いかも、とも思います。そのほうがカスタマイズも自由に出来るし。頭金を嫌がるのならローンでもいいんだし。

あとは、購入候補のをじっくり検討したいという場合にも向くかも。最初の30日はスポーツタイプに乗って、次の30日はスクータータイプ、とか。最低利用期間が30日なので、逆に30日経てば他のバイクに乗り換えられます。

サーキット走行は、、、うーん、まあダメでしょうね。月極ライダーは明確にダメと書いてありました。レンタル819とマイガレ倶楽部はダメとは書いてないですが、保険・補償の対象外と書いてあります。ということは、まあダメでしょうね。個人的には転倒しない程度にいろんなバイクをサーキットで乗ってみたいですが、まあ貸したがらないですよね。

ところで「はとや」ってどんなバイク屋？？と思ってネットで調べてみるとホームページはあったのですが、この定額制バイクの話は載っていなくって（たぶん。見落としじゃないと思う）、うーんはとやとしてどの程度力を入れるんだろう、このサービス？？