タイヤの替え時っていつ？

このサイトを立ち上げるきっかけともなった悩み、それは「筑波ファミリー枠を走るくらいのとき、タイヤっていつ変えればいいの？？」っていう疑問でした。子供が産まれてからしばらくサーキット（というかバイクそのもの）から遠ざかり、再び復帰したいと思ったときに３年ほど経っていたのですが、はたしてタイヤを変えるべきかどうかが分かりませんでした。ネットで検索しても「１年ごとに変えるべき」とか「３年はいける」とか、ばらばら。

もちろん財力が許せばタイヤを交換して終了、なのですが、ご存じの通りタイヤ前後交換で工賃も入れると５万円前後します。できればもうちょっと引っ張りたい。

そのときのタイヤの状況は

• 変えてから２年半ほど経っているツーリングタイヤ(DIABLO ROSSO 2)、ツーリングタイヤといえど、交換直後のグリップ感は相当なものだった
• 屋内保管、シャッター付き
• 山はまだ７分ほど残っている、表面はまだまだ柔らかい状態

という状況。

で、もうよく分からなかったので、とりあえずこのまま走ってみました（２０１４年９月ごろ）。すると意外なほどグリップするかんじ。筑波コース２０００、１０００両方走りましたが、自分自身がサーキットを走るのが２年半ぶりというのもあったのでリハビリ走行でしたが、膝するくらい寝かせてもびくともしません。おーーー意外と行けるなあ、という感想。

でも、、、ここからが「あーやっぱり」という面だと思うのですが、調子に乗ってこの状態のまま、しびれるほど寒い冬に筑波２０００で走ってみました（２０１４年１２月、路面温度０度前後）。そしたらもう全然熱が入らなくて、、、ずるっずる滑りまくり。膝するどころか、え？？って思うバンク角でフロントから持って行かれます。まるで雨の中走っているみたい。

で、自分の結論としては、、、

• 古さや保管状況にももちろんよりますが、山が十分残ってて、かつ熱が入れば、そこそこグリップする
• 古くなればなるほどタイヤが固くなって、熱は入らなくなるので、冬はもう全然ダメ
• やっぱ早めのタイヤ交換だよね

という、結局ありきたりな感想になりましたね（笑）