サーキットライセンス系の年貢納めました

サーキット走行に限った話ではありませんが、この時期なにかと「年会費」とか「更新費」とかいうのが舞い込んできますが、サーキットライセンスもしかりですね。

筑波はスポーツライセンスの場合14,650円、もてぎはもちょっと高くて25,500円かかります。一括でなくて毎回の走行費にまぶしてくれれば、少しはインパクトも下がるんだけど、、、とかふと思ったのですが、それだとサーキット側としてのうまみがないですし（年会費だけ払ってくれる、いわゆる「休眠会員」がなくなってしまう）、１走行ごとにいくら徴収するかっていうのも変わってくるので（よく走る方ほど多く払うことに）、やっぱこういう体系にならざるを得ないんでしょうが、これがまとめて１−３月期に毎年やってくるのがぶっちゃけインパクト大きい。

レースに出ようと思うと、さらにMFJライセンスの更新費（テリーの場合は国内＋ピットクルーで13,500円）や、MAX10に出てる方だとMCFAJクラブ費が20,000円ほどかかってきます。

１つ１つはそれほどの額でなくても、全部積み上げると７万円。タイヤ前後交換できますね。（そもそもタイヤも高いので、あまり比較にならないか）

サーキット走行とかレースって金かかるんだよなーと改めて認識。 とか悩みながら払ってしまう自分がいるんだから、うーんいろいろ悩ましいですw